常州主流媒體重點報道 常州科試集團
[2021-04-12 11:47:21]詳細說明：
在一望無垠的美國加州月光農場，一臺臺有著“蜂鳥”標志的純電動拖拉機正在農田里奔跑，這種環(huán)境友好型農機成了美國農場里最靚麗的一道風景線?！胺澍B”，是我區(qū)科試集團子公司——美國瀚明伯電動車有限公司為美國政府科研項目推出的產品：新能源卡車和果園農機作業(yè)車系列產品，目前已向美國加州政府交付了第一批車輛。
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的生命
科試，國家第一批新標準高新技術企業(yè)，是國內唯一從事煤礦輔助運輸設備的專業(yè)研究單位，始終將創(chuàng)新研發(fā)放在首位。緣于創(chuàng)新，企業(yè)從上世紀九十年代經營困難 到如今銷售超16億元，不僅做大做強，而且后勁十足。今年鐘樓區(qū)創(chuàng)新發(fā)展大會上，科試集團作為高質量發(fā)展先進單位被授予“制造業(yè)納稅十強企業(yè)”稱號。
科試集團前身是成立于1978年的煤炭科學研究總院常州科研試制中心，1997年由事業(yè)單位改制為國企，2002年改制為民營企業(yè)。位于棕櫚路的集團總部占地110畝，建筑面積5萬余平方米，員工近500人。目前，集團擁有4家子公司。
近半個世紀的工業(yè)發(fā)展，這家以“中國制造”為己任的研發(fā)企業(yè)命運可謂跌宕起伏，董事長姜漢軍是這段歷史的見證者和實踐者。在科試，他一干就是三十多年。畫過十年圖紙，抓了十年技術，管了十年經營，從一名技術員成長為集團最年輕的技術干部，為他堅持讓“科試”走科技創(chuàng)新之路打下了堅實基礎。
中國制造
必須能為行業(yè)提供
現(xiàn)代化的解決方案
煤炭是全球主要消耗的能源之一，又是利用人工開采最多的能源之一，但礦難事故時有發(fā)生，作業(yè)危險性大，姜漢軍敏銳意識到，煤礦輔助運輸裝備對于煤礦安全、設備及人員運輸、生產效率至關重要，必須把“為煤礦輔助運輸提供現(xiàn)代化的解決方案”當成科試的使命才能走出一條大路。2002年底完成改制后，他帶領大家以“持續(xù)創(chuàng)新，誠信永遠”的企業(yè)精神連續(xù)5年克難攻堅，發(fā)明了無極繩連續(xù)牽引車，首創(chuàng)防爆無軌膠輪車國產化，改良后的第二代膠輪車獲得市場認可，僅神華集團一家單位就定貨216臺。
企業(yè)逐步發(fā)展
研發(fā)能力進一步增強
科試也從中國制造向中國創(chuàng)造邁進
目前企業(yè)已擁有100多項技術發(fā)明和實用新型專利，研發(fā)的SQ系列無極繩連續(xù)牽引車，直接利用井下現(xiàn)有軌道系統(tǒng)，實現(xiàn)不經轉載的連續(xù)直達運輸，大大降低了勞動強度，提高了生產效率，減少了不安全因素，被中國煤炭工業(yè)協(xié)會推薦為“小絞車替代工程”首選產品。防爆無軌膠輪車及防爆單軌吊應用自主研發(fā)的防爆動力系統(tǒng)、電啟動裝置和智能監(jiān)控保護系統(tǒng)等先進技術，在全國率先實現(xiàn)了產品系列化和功能多樣化，成為現(xiàn)代化礦區(qū)首選的輔助運輸產品。
在棕櫚路集團研發(fā)中心，車間內各條生產線上一派繁忙景象。偌大的研發(fā)中心里，上百臺電腦屏幕閃爍著，研發(fā)人員埋頭展開多個項目的研發(fā)。其中一個項目是井下防爆車輛智能無人駕駛系統(tǒng)研發(fā)，研發(fā)人員正在地圖采集、算法與控制和防爆等進行技術攻關。新能源裝備研究所所長桑濤說，目前這一項目已經有了2輛樣車，分別是5座和19座，不但防爆，后期將在煤礦井下實現(xiàn)無人駕駛，促進煤礦實現(xiàn)“機器換人”。據(jù)了解，該集團在新品研發(fā)上不斷加大資金投入，2020年研發(fā)投入超過4000萬元。
姜漢軍認為
民企要做大做強
就必須要有后勁
研發(fā)團隊、技術發(fā)明
就是后勁
科試集團不僅在國內有研發(fā)中心，還依托美國瀚明伯電動車有限公司成立了海外研發(fā)中心，去年這家公司向美國加州政府和加州最大的種植商之一月光農場交付了研制的第一批車輛：4臺電動拖拉機和1臺6級電動卡車，目前正全力研制8級電動卡車。去年該公司累計得到加州政府166.9萬美元的項目津貼。
創(chuàng)新路漫漫
姜漢軍和他的團隊在這條道路上潛心摸索，創(chuàng)新能力不斷提升。多年來，常州科試集團先后取得60多項科研成果，有11項獲得國家及省部級獎勵，1項獲國家技術發(fā)明二等獎，還研制出一大批填補國內空白、代表國際先進水平的重大技術裝備，目前生產的產品都具有自主知識產權，在走出國門的同時，科試正將更多“中國創(chuàng)造”帶往世界各地。
